26-tonnine DAF rallihooldusauto

Date

26-tonnine ralliteenindusveok, millel on külluslikult panipaiku, eraldi töö- ja puhkeala, neli võimalust voolu saamiseks ja muud lahendused, mis muudavad võidusõiduteenuse pakkumise imelihtsaks.

Hulgaliselt panipaiku

Tõstuki külgede all on erinevad roostevabast terasest valmistatud panipaigad.

Tagumine panipaik ulatub läbi veoki kere, nii et sinna mahub näiteks telk.

Panipaigad on alumiiniumluukidega hermeetiliselt suletud. Avatud asendis toetuvad luugid gaasivedrudele.

Kõik uksed sulguvad puldist kesklukustatult.

Veokisse saab lihtsalt siseneda trepi ja ukse kaudu.

Vooluallikad

Sõidukil on 8 kW 3 x 400V elektrigeneraator, mida saab siinidel välja tõmmata.

Voolu saamiseks on kokku neli võimalust: 1) 3 x 400V vooluvõrgust.

2) 230V vooluvõrgust. 3) elektrigeneraatorilt. 4) 24V 1500W puhas siinuslaine inverter.

Puhkeala ja tööala

Veoki sisemus on jagatud kaheks osaks — puhkealaks ja tööalaks.

Tööruumi on paigaldatud erinevad Saksa tootja Aluca riiulid ja sahtlid. Tööala ülemises osas on panipaigad võistlusauto spoilerite ja stangede jaoks. Tööalas asub ka veemahuti.

Puhkeala on tööruumist eraldatud õhukindla lükanduksega seinaga.

Salongis on eritellimusel valmistatud nahkdiivanid, 110 l külmkapp, mitu kappi ja laud. Seal on ka teler ja kohvimasin.

Puhkeala mõlemates seintes on toonklaasidega aknad.

Salongi saab jahutada või soojendada esiseinas asuva õhk-õhk-seadmega.

Valgustus

Veoki paremal küljel ja tagaküljel on välisvalgustuseks töötuled koguvõimsusega 100W.

Sisevalgustuseks on põhiliselt LED-ribad.

Suruõhk

Veokil on ka elektritoitega kompressor suruõhu jaoks. Kompressori suruõhupaak on reservõhu hulga suurendamiseks ühendatud sõiduki suruõhupaakide külge.

1,5 t tagaluuk

Veoki tagaosa sulgeb 1,5-tonnine tagaluuk.

Haagise veokonks

Sõiduk on varustatud 50 mm veokonksuga haagisele, mille maksimaalne kaal on kuni 3,5 t.

More
articles