Projekti info
Tartu Rattaringlus kasutab sõidukit rendirataste transportimiseks. Tavaliselt kasutavad rattarendi ettevõtted rataste kogumiseks kinniseid kaubikuid või veokeid, kuid meie pakutav lahendus on avatud.
Lahendus on loodud N1-kategooria väikeveokile. Pealisehitusele mahub 14 ratast - mõlemale poole 7. Pealisehitust saab lihtsa vaevaga ümber tõsta teisele alusautole.
Tartu Smart City Bike-Share Collection Vehicle
Lahendus on loodud N1-kategooria väikeveokile. Mahutab 14 jalgratast – 7 mõlemale poole.
Kuna autojuht laeb rattaid veokile peale ja sealt maha mitmeid kordi päevas, võimaldab avatud lahendus seda tööd teha kiiresti ja väiksema füüsilise pingutusega. Jalgrattad ei saa laadimisel või vedamisel ka vigastada ega kuku ümber.
Auto mõlemale küljele valmistasime piisava jäikusega sõrestikraamid. Raamidel on vajalikud toed ja tõkised rataste esmaseks fikseerimiseks. Kummalegi raamile saab paigutada 7 jalgratast. Pealisehituse pikaajalisuse, esteetilisuse ja madala omamassi tagamiseks kasutasime suures osas roostevaba terast.
Kinemaatika liigutamiseks kasutatakse hüdroajamit. Selleks on autol 12 V toitega hüdrojaam. Ohutuse tõttu (et operaator saaks viibida toimingu vahetus läheduses) toimub erinevate operatsioonide sooritamine juhtmevaba, raadio teel juhitava juhtpuldi vahendusel.
Väikeveok on varustatud vilkurplafooniga. Samuti on nii ette ja taha paigaldatud neli märgutuld. Kõik tuled on LED valgusallikatega
Pealisehitist on vajadusel vähese vaevaga võimalik ümber paigutada analoogsele alusautole. Samuti saab pealisehitust kasutada aastaringselt.
Kui Sul on professionaalsete mobiilsete hooldustöökodade kohta küsimusi, võta ühendust Worxpace PRO-ga!